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¿Quién podría culpar a un artista veterano de aburrirse más allá de lo creíble con la monótona rutina entretejida en la fibra de una gran gira de conciertos? Un día, estás conduciendo 600 millas para llegar a una arena sin rostro en Omaha, solo para tocar el espectáculo, colapsar en el autobús y despertarte a la mañana siguiente en Tennessee. Luego, te das cuenta de que tienes seis horas antes de que necesites estar en el escenario nuevamente y absolutamente nada que hacer hasta entonces además de jugar Mario Kart por 400ª vez.

El baterista y letrista de Rush, Neil Peart, ha encontrado un antídoto para todo esto, gracias a su fiel motocicleta BMW. El artista pasó la gira del 30 aniversario de Rush en 2004 montando en bicicleta entre conciertos, una experiencia narrada en su nuevo libro, Roadshow: Landscape With Drums A Concert Tour by Motorcycle. El volumen se lanzará el 25 de septiembre a través de Rounder Books.

En él, Peart supera las molestas trampas de velocidad de la policía, las dolorosas picaduras de chinches, los fanáticos acosadores, las dificultades mecánicas con el BMW y la desaparición de un maletín en la carretera lleno de objetos de valor para tocar en casi 60 espectáculos para medio millón de fanáticos en América del Norte en Europa junto con compañeros de banda Geddy Lee y Alex Lifeson. En un giro adicional, la persona que recuperó el caso de la carretera en realidad dejó un mensaje en el teléfono celular de Pearts que borró accidentalmente, frustrando así cualquier esperanza futura de recuperar el contenido.

Peart concedió a Billboard.com una rara entrevista para discutir sus experiencias en la carretera y cómo han influido en sus ideas para el nuevo álbum de Rush, que saldrá a principios del próximo año. El conjunto será la continuación de Vapor Trails de 2002, que debutó en el n. ° 6 en The Nosotros 200.

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Has andado en bicicleta prácticamente en todas partes en este momento. ¿Te estás quedando sin aventuras?

Es difícil de decir. Con mi libro anterior, Traveling Music, tenía muchas ganas de empezar a escribir algo, pero no tenía ni idea de qué. Simplemente me fui de viaje por carretera para pensar en ello y el viaje por carretera se convirtió en el libro. Pero este es uno que he querido escribir durante mucho tiempo, solo para describirle a la gente cómo es realmente.

Bueno, la cuestión es que muchas veces no haces nada más que pasar de un programa a otro, así que supongo que la narrativa debe reflejar los momentos en que estás un poco aburrido.

Soy consciente de la naturaleza de glamour/fantasía que tiene. Es algo necesario en cierto modo. Ciertamente lo tuve cuando era joven. Incluso viendo una banda de la escuela secundaria cuando era niño, había cierta magia solo porque estaban bajo luces de colores en un escenario. Últimamente estaba leyendo un libro llamado El arte de viajar de Alain de Botton, e hizo un hermoso trabajo al entrelazar la fantasía y la realidad de viajar. Usó otros escritores e incluso pinturas para ilustrarlo, y uno que usó fue un folleto de viaje para Barbados. Un folleto con palmeras y playas de arena y cielos tropicales y todo eso, y ese es quizás el mismo tipo de fantasía que ver a un músico en el escenario, pero esa imagen no te incluye a ti.

Y es como el dicho, Dondequiera que vayas, allí estás. Si te pones en esa playa, debajo de esas palmeras y fuiste allí, es como, Aquí estoy peleando con mi novia, preocupado por el trabajo y me duele el estómago. Esa es la naturaleza de eso que trato de señalar en el libro. Sí, estoy en el escenario, pero estoy pensando en que me siento mal de una forma u otra, y la vida real continúa.

Entonces, ¿el caso de la carretera que se cayó de la bicicleta se perdió en la historia?

Sí. Pero es divertido. En ese momento, pensé que estaría bien. Soy una persona optimista por naturaleza y pensé que sería capaz de rastrear ese número, pero no, es un callejón sin salida.

¿Después de haber hecho varios viajes como este, has descubierto que han sido una inspiración directa para escribir letras de Rush?

Sí, buen punto, y hay dos niveles para eso. Por supuesto, hay influencias directas o imágenes que menciono allí. Si voy a China o al este de África o a cualquier lugar en mis viajes, podría traer una idea o imagen específica que use. Pero pienso más a menudo, y este es un ejemplo perfecto en este caso, pero es mi sentido del mundo. Ya sabes, cuando viajo por estas pequeñas ciudades, estoy bien lejos de los hoteles de primera clase y los aviones privados. Miro a las personas todos los días y sus vidas, y obtengo una perspectiva de mi propia vida de esa manera, y creo que eso tiene que ser una gran influencia, de la misma manera que lo hacen los viajes.

Ahora, a menudo pienso, bueno, ¿sabes ese pequeño pueblo en el que estuve en África hace 10 años? Esas personas todavía están allí, sentadas alrededor de ese fuego esta noche. Ese sentido del mundo es permanente, ese cambio. Y cuando también pienso en los Estados Unidos, no estoy pensando solo en San Francisco o Manhattan. Estoy pensando en esos pueblitos que se desvanecen en el Medio Oeste por los que paso, y ves un restaurante que cierra, o una calle principal que se desvanece. Alguien soñó una vez: Un día quiero tener mi propia gasolinera [o] mi propio pequeño restaurante en Main Street. Y cuando ves que esas cosas se han ido, sabes que representa esa tragedia. Creo que todo eso contribuye a una conexión con el resto del mundo y con otras personas y sus vidas.

¿Estás separando tus observaciones para el libro o para la letra, o es una especie de sopa de la que puedes elegir?

Sí, bueno, las analogías de la sopa no están mal, considerando la forma en que funciona el cerebro. Creo que el sentido de la perspectiva es muy importante. Por supuesto, debido a que he sido miembro de una banda durante 30 años y he tenido bastante éxito y todo eso, es bastante fácil, demostrablemente fácil, para muchas personas perder la perspectiva y perder el sentido de la vida de otras personas. Especialmente como letrista, me estoy enfocando en eso. Uno de mis temas principales es la naturaleza humana y el comportamiento humano y la forma en que las personas actúan y se comportan entre sí, por lo que tener una imagen más amplia de la vida es invaluable allí, para no estar tan alienado de las cosas.

Tienes que basarte en lo que sabes, así que si mi sentido de eso puede ser mayor en ambos sentidos, de ver tanto la alegría como la tragedia de la vida de todos, entonces tiene que informar mi capacidad de expresar algo que llegará a otras personas. , en lugar de simplemente hablar de mi propia satisfacción diaria con mi vida.

En estos largos tramos de viaje, ¿alguna vez escuchas música mientras conduces?

Yo no. Algunas personas lo hacen, e incluso algunos ciclistas a los que respeto. Mi hermano hasta escucha música cuando esquía, pero es mucho más atleta que yo. La música suena todo el tiempo en tu cabeza es una cosa que encuentro, y he escrito antes sobre la máquina de discos interna. Algo que ves sugiere una línea de una canción y luego esa canción suena en tu cabeza, y recuerdas la letra de Monster Mash y By the Time I Get to Phoenix. Conducir y escuchar música es una de mis cosas favoritas, [pero] la motocicleta me exige un mayor nivel de compromiso con el mundo que me rodea, por lo que personalmente no puedo imaginar combinar las dos. Pero al mismo tiempo, la música ciertamente suena todo el tiempo en mi cabeza.

¿Alguna vez le ha pedido a Geddy o Alex que lo acompañen en un viaje, o le han pedido a usted?

Bueno, no es tan fácil como eso, simplemente pasar la pierna por encima de una motocicleta. Cuando empecé, Alex empezó al mismo tiempo, y tomamos una clase de seguridad de motocicletas juntos en Toronto. Esto debe ser 94 más o menos, y lo tomó de inmediato y era bueno en eso, pero no mantuvo el interés, y finalmente vendió su bicicleta y simplemente no continuó. Y lo he hablado con Geddy. Por supuesto, cualquier cosa que nos interese a cualquiera de nosotros es algo de lo que hablamos, y él simplemente dijo: No, tendría demasiado miedo. No me gusta cuando alguno de mis amigos está de viaje. Me preocupo por ellos, y pienso en eso más que cuando estoy en la bicicleta. [Entonces], no me preocupo porque siento que tengo el control, y si soy lo suficientemente cuidadoso, estaré bien. Tengo la sensación de que si alguna vez tengo miedo, es culpa mía porque no debo dejar que nadie me ponga en esa posición. Hay una mentalidad divertida que continúa. Cada vez que alguien comienza a hablar de interesarse en él, entonces me preocupo por ellos.

En las últimas páginas del libro, dejas en el aire la perspectiva de futuras giras. No sé si eso ha cambiado desde que lo escribiste.

Es cierto que en 1989 anuncié que no iba a hacer más giras, y lo he dicho cada vez desde entonces y he regresado y decidido [hacerlo] por todas las buenas razones. Uno de los principales para mí es que una banda toca en vivo, así que si quiero considerar a nuestra banda como algo que vive y trabaja, entonces ese es el caso. En este punto, estábamos justo en medio de trabajar en material nuevo. Comenzamos en mayo y nos tomamos un descanso durante el verano y comenzamos de nuevo la próxima semana. Entonces, por supuesto, aparecerá el recorrido de palabras de cuatro letras. No me he comprometido en mi propia mente con [otra gira] todavía, pero por supuesto tampoco lo he descartado.

Me pareció que Vapor Trails era un verdadero regreso a un sonido de guitarra/bajo/batería sin sintetizadores. ¿Estuvo satisfecho con esa dirección y puede ver que sigue siendo una parte clave del sonido?

Sí, ciertamente puedo decir que lo ha sido hasta ahora. Probablemente tenemos ocho canciones que a todos nos gustan mucho y son realmente frescas para nosotros y se basan en diferentes influencias y diferentes enfoques de escritura. Con nosotros, no es una cuestión de discutir entre los tres sobre las cosas, es más discutir con la canción, en lo que quiere ser y cómo abordarla en eso, por lo que es un conflicto unificado muy interesante. No hay fricción entre nosotros, pero a menudo hay fricción entre nosotros y la canción que intentamos escribir.

Comenzamos a trabajar a larga distancia porque actualmente vivo en California y los otros muchachos todavía están en Toronto, así que hemos estado tratando de trabajar a una distancia como esa. Les enviaba algunas letras a los muchachos y nos reunimos en marzo en mi casa en Quebec y me tocaron lo que habían estado trabajando. Realmente fue notablemente orgánico de una manera que no había escuchado [de Rush] antes. Pasamos un mes juntos en mayo trabajando en esas canciones y desarrollando nuestras partes de instrumentos individuales para ellas. Es temprano para caracterizarlo, pero definitivamente es fresco y diferente y eso es ciertamente satisfactorio.

Ustedes siempre han hecho un buen trabajo llenando la brecha entre ciclos de giras con lanzamientos en vivo. ¿Alguna vez habrá una gran limpieza de la bóveda, o no hay nada como eso?

No tenemos nada, en realidad. Nunca hemos grabado una canción que no hayamos lanzado. Yo lo llamo pereza, quiero decir, nunca nos hubiéramos tomado todas esas molestias y luego no lo hubiéramos apagado. Ciertamente, abandonamos muchas canciones en el camino, perdimos la fe en ellas, es la forma en que siempre lo digo porque tenemos un barómetro incorporado, y si no estamos lo suficientemente motivados para trabajar en la canción, entonces para nosotros no vale la pena. Por otro lado, si estamos motivados, vale la pena y va a salir. Recuerdo que Caress of Steel, en los viejos tiempos de los casetes, tenía lados muy desiguales. Creo que un lado duraba 20 minutos y el otro 25, y la compañía discográfica quería que lanzáramos una canción. Dijimos, ¡De ninguna manera! Nos tomamos todas esas molestias, está quedando constancia. Así que literalmente no hay nada inédito. Para nosotros, realmente no hay bóveda que limpiar.

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